Walked-Streets. Observatorio de ciencia ciudadana en movimiento

Funder: Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT)

Call: Convocatoria de ayudas para el fomento de la cultura científica 2025 (Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT))

Of Regional scope.

El proyecto tiene como objetivo la creación de un Observatorio de ciencia ciudadana sobre movilidad peatonal que contribuya a la formulación y evaluación de políticas urbanas. Para ello, se plantea un piloto en cinco barrios de Barcelona recientemente peatonalizados mediante supermanzanas y ejes verdes, con vocación de replicabilidad en otras ciudades españolas y europeas. La metodología se articula en talleres de co-creación de conocimiento a partir de la experiencia real de la ciudadanía mientras camina por el espacio público. El propósito es analizar cómo la interacción entre factores objetivos (urbanísticos, ambientales, infraestructurales) y subjetivos (percepciones, hábitos, memorias) influye en el comportamiento de viandantes en zonas peatonalizadas. La propuesta combina técnicas cuantitativas (GPS, análisis espacial, encuestas) y cualitativas (entrevistas en movimiento adaptadas y debates grupales), orientadas a identificar las preferencias de movilidad de una ciudadanía diversa. El público objetivo incluye tanto a personas adultas de diferentes géneros, edades, orígenes y rentas, como a participantes con discapacidad visual, colectivos habitualmente alejados de los entornos técnicos y científicos de la investigación. La sistematización de los datos obtenidos permitirá un análisis integrado de las dimensiones cuantitativa y cualitativa del caminar en la ciudad. Estos resultados conformarán una base de datos abierta que nutrirá la plataforma del Observatorio, constituyendo un repositorio de referencia para la investigación participativa y la formulación de políticas de movilidad sostenible. Esta infraestructura permitirá a profesionales de la planificación urbana monitorizar patrones de uso del espacio público e incorporar evidencias científicas derivadas de la experiencia ciudadana en el diseño, evaluación y ajuste de intervenciones de peatonalización, asegurando a la vez que el conocimiento generado revierta en la ciudadanía y en su entorno inmediato.